Detección temprana de fallas en aisladores, herrajes, conductores y cable de guardia mediante inspección aérea, sin cortes de suministro ni riesgo para personas en altura. Informes técnicos clasificados por componente y nivel de criticidad, listos para planificar mantenimiento.
Las líneas de alta y media tensión cruzan terrenos de difícil acceso —desierto, cordillera, zonas industriales— y sus estructuras superan los 20-40 metros de altura. La inspección tradicional exige subir a la torre o hacer recorridos a pie de kilómetros de extensión, con alto costo operativo y exposición a riesgo eléctrico y de caída.
Aisladores, crucetas y remates ubicados a decenas de metros, de difícil verificación visual desde el suelo.
Cortes o desenergizaciones programadas dejan poco tiempo para inspeccionar tramos completos.
Trabajo en altura y en proximidad de tensión implica protocolos de seguridad estrictos y mayor costo.
Sobrevolamos la línea completa registrando imagen RGB de alta resolución y termografía infrarroja de cada estructura, sin necesidad de corte de suministro ni de subir a la torre. Cada hallazgo queda georreferenciado y clasificado según su criticidad, entregando información accionable para priorizar mantenimiento.
Registro visual detallado de aisladores, herrajes, conductores, placas de identificación y estructura completa.
Detección de puntos calientes en conexiones, empalmes y herrajes que anticipan una falla antes de que sea visible.
Hallazgos ordenados por componente y nivel de criticidad, con imagen, ubicación y recomendación para cada uno.
Trabajamos con un catálogo propio de más de 39 componentes de línea, desarrollado en terreno en inspecciones reales de líneas de transmisión en el norte de Chile.
Discos quebrados o trizados, daño tipo "saltado" en siliconados, contaminación superficial, oxidación en casquetes y rótulas.
Corrosión y pérdida de recubrimiento en crucetas y perfiles, grietas en postes de hormigón, fisuras en fundaciones.
Oxidación en grampas de suspensión y anclaje, ausencia de chavetas de seguridad, desgaste en rótulas y vástagos.
Amortiguadores tipo Stockbridge con rotura de mensajero, fatiga mecánica o ausencia en el conductor y cable de guardia.
Hebras cortadas, corrosión por ambiente marino, pérdida de continuidad eléctrica y falta de puesta a tierra en OPGW.
Matorral y rastrojo bajo el vano, cultivos agrícolas, cruces de caminos y evidencia de quema dentro de la faja.
Balizas aéreas deterioradas o desprendidas, placas de numeración y de peligro de muerte ilegibles o faltantes.
Nidos activos sobre la estructura, presencia de aves rapaces y excremento que puede afectar aisladores.
Sobrecalentamiento en empalmes, conexiones y prensas detectado con cámara termográfica antes de una falla mayor.
Levantamiento de la ruta, permisos de sobrevuelo, coordinación con el cliente y protocolo de seguridad de vuelo conforme a normativa DGAC.
Sobrevuelo estructura por estructura con cámara RGB y sensor térmico, manteniendo distancias de seguridad respecto al conductor energizado.
Clasificación de cada hallazgo por componente y criticidad, con revisión cruzada de la imagen RGB y térmica de cada estructura.
Entrega de informe con imagen, ubicación por estructura y recomendación de intervención, priorizado para planificar mantenimiento.
Plataformas empresariales de alta autonomía y precisión, con sensor RGB, térmico y zoom integrados en un solo vuelo.
Cámara térmica de alta resolución, teleobjetivo con zoom óptico de hasta 14x (zoom digital muy superior) y telémetro láser para medir distancias con precisión.
El piloto revisa la imagen térmica en tiempo real durante el vuelo, permitiendo detectar puntos calientes al instante.
Nuestra metodología de inspección aérea se adapta a líneas de transmisión y distribución de cualquier sector que dependa de infraestructura eléctrica crítica.
Cuéntanos la extensión, ubicación y nivel de tensión de tu línea y te enviamos una propuesta técnica y económica.